Nome del prodotto
Weldable Butt Weld Ball Valve — Extended Ends, 3-Piece 316, JIS Sch 5S (V-3A-L2)
Riepilogo del prodotto
Valvola a sfera a saldatura di testa con estremità di saldatura prolungate. La lunghezza in più impedisce al calore della saldatura di raggiungere le sedi in PTFE: in questo modo è possibile saldare il tutto già completamente assemblato, e le guarnizioni rimangono intatte.
Carrozzeria in tre pezzi: una volta saldata, è comunque possibile aprirla e sostituire i sedili. Le estremità rimangono all’interno della linea. Non viene tagliato via nulla.
316 stainless (304 on request) · 1000 WOG · full port · 3/8″ – 4″ · lockable lever
Prima di effettuare l'ordine: le estremità della saldatura sono Tubo JIS, solo Schedule 5S. Non si accoppiano perfettamente con tubi Sch 40 o di spessore superiore. Inviateci le specifiche dei vostri tubi e vi confermeremo se sono compatibili: quell’e-mail costa meno di una valvola che non potrete utilizzare.
ISO 9001 · CE · Manufacturer since 1999 · Made in Taiwan
Descrizione del prodotto
A weldable ball valve in acciaio inossidabile 316, corpo in tre pezzi, 1000 WOG, full port, 3/8″ to 4″. It welds straight into the line — and the butt weld ends are extended, noticeably longer than a standard weld end, which is the entire point of this valve.
Leggi le due sezioni riportate di seguito prima di effettuare l'ordine. Uno spiega perché le estremità sono lunghe. L’altro indica su quali tubi questa valvola si adatta e su quali no.
Perché le estremità delle saldature sono lunghe
Una valvola a sfera garantisce la tenuta grazie al PTFE. Il PTFE inizia a degradarsi a temperature ben inferiori a quelle del bagno di fusione.
In una valvola standard con saldatura di testa, la saldatura è situata vicino al corpo e il calore si propaga lungo il metallo fino alle sedi. Ecco perché capita che, dopo aver saldato una valvola e aver sottoposto la tubazione a una prova di pressione, si riscontri una perdita dalla valvola: le guarnizioni si sono bruciate durante l’installazione, prima ancora che la valvola entrasse in contatto con una sola goccia di prodotto.
Le estremità allungate allontanano la saldatura dalle sedi. La parte in eccesso funge da dissipatore di calore. La valvola va saldata già completamente assemblata: non occorre smontarla, né rimuovere la sfera e le sedi, né rimontarla in trincea.
E dato che la carrozzeria è composta da tre parti, è comunque possibile smontarla in un secondo momento: basta allentare i bulloni della carrozzeria, estrarre la sezione centrale, sostituire i sedili e rimontare il tutto. Le estremità rimangono saldate alla linea. Non viene tagliato via nulla.
A quale tubo si adatta? (Leggi qui)
Preferiremmo perdere l'ordine piuttosto che farvi saldare questa valvola sul tubo sbagliato.
| Questa valvola | |
|---|---|
| Norma relativa alle tubazioni | JIS dimensioni dei tubi |
| Spessore della parete | Solo programma 5S. Non lo inseriamo in altri programmi. |
| Ci sta bene | Tubo in acciaio inossidabile a parete sottile JIS Sch 5S |
| Non va bene | Tubi di classe 40 o di spessore maggiore, senza lavorazione di transizione. Lo spessore della parete non sarà uniforme e il foro presenterà un gradino in corrispondenza della saldatura. |
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Se state utilizzando tubi Schedule 40, questa valvola non è adatta e ve lo segnaleremo. Inviateci le specifiche del tubo — tipo, diametro e spessore — prima di effettuare l'ordine e vi confermeremo se questa valvola è compatibile con esso. Quella singola e-mail vi costerà meno di una valvola che non potrete utilizzare.
Face-to-face length, pipe outside diameter and wall thickness for all ten sizes are in the V-3A-L2 dimension sheet — the PDF at the top of this page.
Specifiche tecniche
| Articolo | Specifiche tecniche |
|---|---|
| Tipo di valvola | Valvola a sfera a tre pezzi, estremità con saldatura di testa estesa |
| Pressione nominale | 1000 WOG |
| Temperatura di esercizio | da −20 °C a +180 °C (limite imposto dalle sedi in PTFE) |
| Corpo, cappuccio e pallina | 316 stainless (ASTM A351 CF8M) — stock. 304 (ASTM A351 CF8) on request. |
| Stelo | ASTM A276 Gr. 316 |
| Sedili e guarnizioni | PTFE |
| Media tipici | Water, oil, compressed air (PTFE seats) |
| Porto | Porta completa |
| Gamma di taglie | 3/8″ – 4″ |
| Norma relativa alle tubazioni | JIS |
| Spessore della parete | Programma 5S (non redigiamo altri programmi) |
| Funzionamento | Leva manuale, bloccabile |
| Paese di origine | Prodotto a Taiwan |
Non sei sicuro che la saldatura di testa sia la soluzione giusta per te?
La saldatura di una valvola in una tubazione è definitiva. Se preferisci poterla svitare, oppure se la tua tubazione non è conforme allo standard JIS Sch 5S, dai un’occhiata invece a questi modelli:
- Valvola a sfera in tre pezzi, filettatura PT / saldatura a incastro / saldatura di testa — Stesso corpo funzionale in tre pezzi, ma sei tu a scegliere il tipo di raccordo terminale. Estremità standard per saldatura di testa, non prolungate.
- Versione pneumatica di questa valvola — lo stesso corpo con saldatura di testa estesa, dotato di un attuatore pneumatico nella parte superiore.
Applicazioni
This valve is for welded stainless lines that still have to be serviced. The three-piece body opens in place, so seats are replaced without cutting the valve out. Where it typically goes:
- Pump and compressor skid piping — vibration and thermal cycling loosen threaded joints; a welded valve has no thread to work loose.
- Corrosive process fluids — where the line is specified with welded joints to remove the thread leak path.
- Mostly-welded OEM skids (pump, filtration, dosing packages) — compact, welded up, and still serviceable in-line.
- HVAC chilled and hot water run in thin-wall Sch 5S / 10S stainless pipe, within the −20 °C to +180 °C range of the PTFE seats.
- Insulated stainless lines — a welded joint has no threaded crevice to trap moisture under the insulation.
Domande frequenti
Perché le estremità delle saldature sono prolungate?
Per tenere il calore della saldatura lontano dalle sedi in PTFE. In una valvola standard con saldatura di testa, la saldatura si trova a stretto contatto con il corpo e il calore si propaga lungo il metallo fino alle sedi; ecco perché una valvola può superare l’ispezione, essere saldata in posizione e poi presentare perdite durante la prova di pressione. La lunghezza aggiuntiva funge da dissipatore di calore, consentendo di saldare la valvola completamente assemblata senza smontarla.
Su quale tubo si monta questa valvola?
Dimensioni dei tubi JIS, Tabella relativa esclusivamente allo spessore delle pareti 5S. Non si accoppierà perfettamente con tubi Schedule 40 o di spessore maggiore senza la lavorazione di un raccordo di transizione: lo spessore della parete non corrisponde e il diametro interno presenterà un gradino in corrispondenza della saldatura. Inviateci lo standard, le dimensioni e lo schedule del vostro tubo e vi daremo conferma prima che effettuiate l'ordine.
Realizzate anche altri programmi?
No. Solo programma 5S.
È possibile effettuare la manutenzione della valvola dopo che è stata saldata?
Sì, è proprio questo il motivo per cui il corpo è composto da tre parti. Basta svitare i bulloni del corpo e sollevare la sezione centrale per sostituire i sedili. Le estremità saldate rimangono al loro posto. Non occorre tagliare nulla.
Devo smontare la valvola prima di saldare?
No. Le estremità allungate servono proprio a evitare che tu debba farlo. Saldalo una volta assemblato.
Quali taglie producete?
3/8″ to 4″, ten sizes. Face-to-face length, pipe outside diameter and wall thickness for every size are in the V-3A-L2 dimension sheet — the PDF at the top of this page.
Qual è la pressione nominale?
1000 WOG.
È a passaggio totale?
Sì.
È disponibile con un attuatore?
Sì, la versione pneumatica presenta lo stesso corpo allungato con saldatura di testa, dotato di un attuatore pneumatico.
Can I get it in 304 instead of 316?
Yes. 316 (CF8M) is our stock material. 304 (CF8) is made on request — tell us the quantity and sizes when you ask for a quote.
Is this what some makers call a weld-in-place or long weld end ball valve?
Yes. The extended ends exist so the valve is welded into the line fully assembled, without dismantling it first. Different manufacturers call the same design weld-in-place, long weld end or extended butt weld.
È previsto un quantitativo minimo d'ordine?
No. Dicci di cosa hai bisogno e ti faremo un preventivo.
Politica di esempio
Siamo lieti di fornire ai clienti campioni di prodotto per valutare la qualità o effettuare test. Il processo inizia in genere con un preventivo basato sulle specifiche del cliente.
Se il prezzo è accettabile, possiamo offrire campioni gratuiti o a pagamento, a seconda del tipo di prodotto e della disponibilità.
Le spese di spedizione sono a carico del cliente.
Processo d'ordine
Dopo aver confermato i requisiti del prodotto e altri dettagli con il cliente, emetteremo una conferma di vendita per approvazione. Una volta confermata, il cliente è tenuto a versare un deposito 30% per procedere con la produzione.
Quando la produzione di massa è completata e la merce supera l'ispezione, il cliente deve pagare il saldo 70% prima di organizzare la spedizione.
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Domande frequenti
A. Come posso richiedere un preventivo?
Si prega di fornire una scheda di richiesta dettagliata che includa le specifiche del prodotto, i materiali, le quantità ed eventuali requisiti speciali. Vi offriremo un'offerta basata sulla vostra richiesta.
B. Quali sono i termini di quotazione?
I nostri preventivi si basano in genere su Condizioni FOB. Tuttavia, possiamo anche offrire CFR, CIFo altri Incoterms su richiesta.
C. Qual è la vostra quantità minima d'ordine (MOQ)?
MOQ depends on the product. We operate on a made-to-order basis, and trial orders are welcome. For smaller orders, freight is arranged and borne by the buyer.
D. Quali sono i termini di pagamento?
Per T/T - 30% acconto sulla conferma d'ordine e 70% saldo prima della spedizione.
E. Qual è il vostro tempo di consegna?
I tempi di consegna dipendono dalla quantità ordinata e dalle specifiche. Vi confermeremo i tempi esatti quando Richiedi un preventivo.
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