Guides pratiques et tutoriels

“L’expression ” fuite d’un robinet à boisseau sphérique » recouvre au moins quatre problèmes différents, qui nécessitent chacun une solution distincte. Avant de comparer les différents modèles de robinets, identifiez la nature de la fuite : cet article traite du troisième cas. Un robinet à boisseau sphérique en deux parties à corps soudé ne comporte aucun joint boulonné au niveau du corps, ce qui élimine une source potentielle de fuite externe. Il s’agit là d’une véritable différence structurelle. Cela

Ne commencez pas le choix d'un actionneur en vous demandant s'il vaut mieux opter pour un modèle pneumatique ou électrique. Cette question vient en dernier. Avant même d'évoquer une marque ou un modèle, trois éléments doivent être vérifiés : tant que ces trois éléments n'ont pas été vérifiés, aucun actionneur ne peut être sélectionné de manière fiable. Un actionneur adapté au diamètre du tuyau mais dont le couple est insuffisant va caler sur un tuyau grippé.

Une vanne à bille manuelle, une vanne à bille pneumatique et une vanne à bille électrique peuvent partager le même corps, les mêmes sièges et les mêmes conditions de fluide. La différence ne réside pas à l'intérieur de la vanne. Elle tient à qui ou à quoi fait tourner la bille, à la fréquence à laquelle cela se produit, et à la manière dont le système doit réagir en cas de coupure d'air ou d'alimentation électrique. Sélection

Un ensemble d'automatisation fonctionnel pour vanne à bille pneumatique ne se résume pas à une simple vanne surmontée d'un vérin pneumatique. Avant de passer commande, il convient de vérifier au moins sept éléments : le corps de vanne, l'actionneur pneumatique, l'électrovanne, le système de traitement de l'air et la tuyauterie, le retour de position, le signal de commande, ainsi que le comportement requis en cas de coupure d'air ou

L'entretien des vannes à bille en trois parties repose sur un principe simple : les deux embouts restent vissés ou soudés au tuyau, tandis que la partie centrale se dévisse et s'enlève. Les sièges et les joints peuvent être remplacés sur un établi sans avoir à couper la conduite. Pour les systèmes soudés en particulier, cela fait toute la différence entre un entretien planifié