製品名

Weldable Butt Weld Ball Valve — Extended Ends, 3-Piece 316, JIS Sch 5S (V-3A-L2)

SKU:V-3A-L2
SKU V-3A-L2 カテゴリー ブランド:

製品概要

溶接端部が延長された突合せ溶接式ボールバルブ。. 余分な長さがあるおかげで、溶接熱がPTFE製シートに伝わりにくくなります。そのため、完全に組み立てた状態で溶接を行っても、シールは損傷しません。.

3ピース構造のボディ:溶接した後も、ボディを開けてシートを取り替えることができます。. 末尾の部分は行の中に残ります。何も切り取られることはありません。.

316 stainless (304 on request) · 1000 WOG · full port · 3/8″ – 4″ · lockable lever

ご注文の前に: 溶接端部は JISパイプ、スケジュール5Sのみ. これらは、Sch 40 またはそれ以上の厚さのパイプとはきれいに接合できません。お手持ちのパイプの仕様をお送りいただければ、適合するかどうかを確認いたします。そのメールの送信にかかる費用は、使えないバルブを購入するよりも安上がりです。.

ISO 9001 · CE · Manufacturer since 1999 · Made in Taiwan

製品説明

A weldable ball valve 316ステンレス鋼製、3ピース構造、, 1000 WOG, full port, 3/8″ to 4″. It welds straight into the line — and the butt weld ends are extended, noticeably longer than a standard weld end, which is the entire point of this valve.

ご注文の前に、以下の2つの項目をお読みください。. 一方は、端が長い理由を説明しています。もう一方は、このバルブがどのパイプに適合し、どのパイプには適合しないかを説明しています。.

溶接端が長い理由

ボールバルブはPTFEでシールされています。PTFEは、溶接池の温度をはるかに下回る温度でも劣化し始めます。.

一般的な突合せ溶接式バルブでは、溶接部が本体のすぐ近くに位置しており、熱が金属を伝ってシートまで伝わります。そのため、バルブを溶接で取り付けて配管の耐圧試験を行った後、バルブから漏れが見つかるのです。バルブに流体が1滴も通る前に、取り付け作業中にシール材が熱で劣化してしまったのです。.

延長された端部が、溶接部を座面から遠ざける。. 余分な長さはヒートシンクとして機能します。バルブは完全に組み立てた状態で溶接します。分解も、ボールやシートを取り外す作業も、溝の中で再組み立てを行う必要もありません。.

また、車体は3つのパーツで構成されているため、後で分解することも可能です。車体のボルトを緩め、中央部を持ち上げて取り外し、シートを交換してから、元の位置に戻せばよいのです。. 両端は配管内に溶接されたままになります。. 何も削られることはありません。.

どのパイプに適合しますか?(こちらをお読みください)

このバルブを間違った配管に溶接してしまうくらいなら、注文をキャンセルした方がましです。.

このバルブ
配管規格 JIS 配管の寸法
肉厚 5Sのみのスケジュールです。. 他のスケジュールでは対応しておりません。.
ぴったりだ JIS 5S規格 薄肉ステンレス管
合わない スケジュール40以上のパイプを使用する場合、継手部の加工を行わないでください。肉厚が一致せず、溶接部で内径に段差が生じます。.

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スケジュール40のパイプを使用している場合、このバルブは不適切ですので、その旨をお伝えします。. ご注文の前に、配管の仕様(規格、サイズ、スケジュール)をお知らせいただければ、そのバルブが適合するかどうかを確認いたします。その1通のメールを送る方が、使えないバルブを購入するよりも経済的です。.

Face-to-face length, pipe outside diameter and wall thickness for all ten sizes are in the V-3A-L2 dimension sheet — the PDF at the top of this page.

仕様

品目 仕様
バルブの種類 3ピース式ボールバルブ、, 延長突合せ溶接端部
耐圧定格 1000 WOG
動作温度 −20 °C ~ +180 °C(PTFE製シートによる制限あり)
銃身、キャップ、弾丸 316 stainless (ASTM A351 CF8M) — stock. 304 (ASTM A351 CF8) on request.
ステム ASTM A276 グレード316
シートとシール PTFE
代表的なメディア Water, oil, compressed air (PTFE seats)
ポート フルポート
サイズ範囲 3/8インチ – 4インチ
配管規格 JIS
肉厚 5Sのスケジュール (その他のスケジュールは組んでおりません)
操作 手動レバー、ロック機能付き
原産国 台湾製

突合せ溶接が本当に適しているか迷っていますか?

バルブを配管に溶接すると、取り外しはできなくなります。ねじで取り外せるようにしたい場合や、配管がJIS Sch 5S規格でない場合は、代わりに以下の製品をご検討ください:

アプリケーション

This valve is for welded stainless lines that still have to be serviced. The three-piece body opens in place, so seats are replaced without cutting the valve out. Where it typically goes:

  • Pump and compressor skid piping — vibration and thermal cycling loosen threaded joints; a welded valve has no thread to work loose.
  • Corrosive process fluids — where the line is specified with welded joints to remove the thread leak path.
  • Mostly-welded OEM skids (pump, filtration, dosing packages) — compact, welded up, and still serviceable in-line.
  • HVAC chilled and hot water run in thin-wall Sch 5S / 10S stainless pipe, within the −20 °C to +180 °C range of the PTFE seats.
  • Insulated stainless lines — a welded joint has no threaded crevice to trap moisture under the insulation.

よくある質問

なぜ溶接端部を延長するのですか?

PTFE製シートに溶接熱が伝わらないようにするためです。 標準的な突合せ溶接バルブでは、溶接部が本体に近いため、熱が金属を伝ってシートに伝わってしまいます。これが、バルブが検査に合格し、溶接で取り付けられたにもかかわらず、耐圧試験で漏れが発生する原因となります。この余分な長さがヒートシンクとして機能するため、バルブを分解することなく、完全に組み立てた状態で溶接することができます。.

このバルブはどのパイプに適合しますか?

JISパイプの寸法、, 5Sの壁厚のみのスケジュール. スケジュール40以上のパイプとは、継手部を機械加工して調整しない限り、きれいに接合できません。肉厚が一致しないため、溶接部で内径に段差が生じてしまいます。ご注文の前に、お使いのパイプの規格、サイズ、スケジュールをお知らせいただければ、当社で確認いたします。.

他にもスケジュールを作成していますか?

いいえ。5Sのみです。.

バルブを溶接で取り付けた後でも、メンテナンスは可能ですか?

はい、それが3ピース構造になっている理由です。ボディのボルトを緩め、中央部を持ち上げて取り外し、シートを交換します。溶接された端部は配管に残ったままです。切り取る部分は一切ありません。.

溶接する前にバルブを分解する必要がありますか?

いいえ。端部が延長されているのは、その手間を省くためです。組み立てた状態で溶接してください。.

どのようなサイズを取り扱っていますか?

3/8″ to 4″, ten sizes. Face-to-face length, pipe outside diameter and wall thickness for every size are in the V-3A-L2 dimension sheet — the PDF at the top of this page.

定格圧力はどれくらいですか?

1000 WOG。.

フルポートですか?

はい。.

アクチュエータ付きのものもありますか?

はい。空圧式モデルは、空気式アクチュエータが取り付けられた、同じ延長型突合せ溶接ボディです。.

Can I get it in 304 instead of 316?

Yes. 316 (CF8M) is our stock material. 304 (CF8) is made on request — tell us the quantity and sizes when you ask for a quote.

Is this what some makers call a weld-in-place or long weld end ball valve?

Yes. The extended ends exist so the valve is welded into the line fully assembled, without dismantling it first. Different manufacturers call the same design weld-in-place, long weld end or extended butt weld.

最低注文数量はありますか?

いいえ。ご要望をお聞かせいただければ、お見積もりいたします。.

サンプル・ポリシー

お客様の品質評価やテストのために、製品サンプルを喜んでご提供いたします。プロセスは通常、お客様の仕様に基づいたお見積もりから始まります。

価格設定にご納得いただければ、製品の種類や在庫状況に応じて、無料または有償でサンプルをご提供いたします。
送料はお客様のご負担となります。

ご注文の流れ

製品の要件やその他の詳細をお客様と確認した後、承認のための販売確認書を発行します。確認後、30%デポジットをお支払いいただき、生産を開始します。

大量生産が完了し、商品が検査に合格した場合、お客様は出荷手配前に残金70%を支払う必要があります。

よくある質問

製品仕様、材料、数量、特別なご要望を含む詳細なお問い合わせシートをご提示ください。お客様のご要望に基づき、お見積もりをさせていただきます。

私たちの見積もりは通常、以下の内容に基づいています。 本船渡し条件.しかし、我々はまた、提供することができる CFR、CIFまたはご要望に応じて他のインコタームズ。

MOQ depends on the product. We operate on a made-to-order basis, and trial orders are welcome. For smaller orders, freight is arranged and borne by the buyer.

T/T - 注文確認時に30%の頭金を支払い、出荷前に70%の残金を支払う。

納期は注文数量や仕様によって異なります。お客様からご連絡をいただいた際に、正確なスケジュールをご確認させていただきます。 お見積りをご依頼ください。.

もっと知りたい?

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