{"id":3840,"date":"2025-10-17T09:13:17","date_gmt":"2025-10-17T01:13:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ballvalves.tw\/?post_type=product&p=3840"},"modified":"2026-09-14T23:43:23","modified_gmt":"2026-09-14T15:43:23","slug":"3-vannes-a-bille-a-souder-bout-a-bout","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/product\/3pcs-butt-weld-ball-valve\/","title":{"rendered":"Weldable Butt Weld Ball Valve \u2014 Extended Ends, 3-Piece 316, JIS Sch 5S (V-3A-L2)"},"content":{"rendered":"
PDF<\/span>V-3A-L2<\/strong>Soudure bout \u00e0 bout prolong\u00e9e \u00b7 Fiche technique T\u00e9l\u00e9charger le PDF \u2193<\/strong><\/span><\/a><\/div>\n

Description du produit<\/h2>\n

A weldable ball valve<\/strong> en acier inoxydable 316, corps en trois parties, 1000 WOG<\/strong>, full port, 3\/8\u2033 to 4\u2033. It welds straight into the line \u2014 and the butt weld ends are extended<\/strong>, noticeably longer than a standard weld end, which is the entire point of this valve.<\/p>\n

Veuillez lire les deux sections ci-dessous avant de passer commande.<\/strong> L'une vous explique pourquoi les extr\u00e9mit\u00e9s sont longues. L'autre vous indique sur quel type de tuyau cette vanne s'adapte, et sur quel type elle ne s'adapte pas.<\/p>\n

Pourquoi les extr\u00e9mit\u00e9s des soudures sont-elles longues ?<\/h2>\n

Une vanne \u00e0 bille assure l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 gr\u00e2ce au PTFE. Le PTFE commence \u00e0 se d\u00e9grader bien en dessous de la temp\u00e9rature du bain de fusion.<\/p>\n

Sur une vanne \u00e0 soudure bout \u00e0 bout classique, la soudure est situ\u00e9e pr\u00e8s du corps de vanne \u2014 et la chaleur se propage le long du m\u00e9tal jusqu\u2019aux si\u00e8ges. C\u2019est pourquoi, lorsqu\u2019on soude une vanne, qu\u2019on effectue un essai de pression sur la conduite, on constate que la vanne fuit. Les joints ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s lors de l\u2019installation, avant m\u00eame que la vanne n\u2019ait \u00e9t\u00e9 en contact avec le moindre produit.<\/p>\n

Les extr\u00e9mit\u00e9s prolong\u00e9es \u00e9loignent la soudure des si\u00e8ges.<\/strong> La partie suppl\u00e9mentaire sert de dissipateur thermique. Vous soudez la vanne une fois enti\u00e8rement assembl\u00e9e : pas besoin de la d\u00e9monter, de retirer la bille et les si\u00e8ges, ni de la remonter dans une tranch\u00e9e.<\/p>\n

Et comme la carrosserie est compos\u00e9e de trois parties, vous pouvez toujours la d\u00e9monter par la suite : desserrez les vis de la carrosserie, retirez la partie centrale, remplacez les si\u00e8ges, puis remontez le tout. Les extr\u00e9mit\u00e9s restent soud\u00e9es \u00e0 la conduite.<\/strong> Rien n'est supprim\u00e9.<\/p>\n

Sur quel tuyau s'adapte-t-il ? (\u00c0 lire)<\/h2>\n

Nous pr\u00e9f\u00e9rons perdre cette commande plut\u00f4t que de vous voir souder cette vanne sur le mauvais tuyau.<\/p>\n

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<\/th>\nCette vanne<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Norme relative aux tuyaux<\/strong><\/td>\nJIS<\/strong> dimensions des tuyaux<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9paisseur de la paroi<\/strong><\/td>\nProgramme 5S uniquement.<\/strong> Nous ne le proposons pas dans d'autres horaires.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c7a va<\/strong><\/td>\nTuyau en acier inoxydable \u00e0 paroi mince JIS Sch 5S<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c7a ne va pas<\/strong><\/td>\nTuyau de classe 40 ou plus \u00e9pais, sans usinage de transition. L'\u00e9paisseur de paroi ne correspondra pas et l'al\u00e9sage pr\u00e9sentera un d\u00e9crochement au niveau de la soudure.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u2190 Faites glisser votre doigt sur le tableau pour afficher toutes les colonnes \u2192<\/p>\n

Si vous utilisez des tuyaux de type Schedule 40, ce n'est pas la vanne qu'il vous faut et nous vous le ferons savoir.<\/strong> Envoyez-nous les caract\u00e9ristiques techniques du tuyau (norme, diam\u00e8tre et \u00e9paisseur de paroi) avant de passer commande, et nous vous confirmerons si cette vanne est compatible avec celui-ci. Un simple e-mail vous co\u00fbtera moins cher qu\u2019une vanne que vous ne pourrez pas utiliser.<\/p>\n

Face-to-face length, pipe outside diameter and wall thickness for all ten sizes<\/strong> are in the V-3A-L2 dimension sheet \u2014 the PDF at the top of this page.<\/p>\n

Caract\u00e9ristiques techniques<\/h2>\n
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Article<\/th>\nSp\u00e9cifications<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Type de vanne<\/td>\nRobinet \u00e0 bille en trois pi\u00e8ces, extr\u00e9mit\u00e9s \u00e0 soudure bout \u00e0 bout prolong\u00e9es<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Pression nominale<\/td>\n1000 WOG<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/b><\/td>\nde \u221220 \u00b0C \u00e0 +180 \u00b0C (limit\u00e9 par les si\u00e8ges en PTFE)<\/td>\n<\/tr>\n
Corps, culot et balle<\/td>\n316 stainless (ASTM A351 CF8M) \u2014 stock. 304 (ASTM A351 CF8) on request.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tige<\/td>\nASTM A276, grade 316<\/td>\n<\/tr>\n
Si\u00e8ges et joints<\/td>\nPTFE<\/td>\n<\/tr>\n
Supports typiques<\/td>\nWater, oil, compressed air (PTFE seats)<\/td>\n<\/tr>\n
Port<\/td>\nPort complet<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Gamme de tailles<\/td>\n3\/8\u2033 \u2013 4\u2033<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Norme relative aux tuyaux<\/td>\nJIS<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
\u00c9paisseur de la paroi<\/td>\nAnnexe 5S<\/strong> (nous ne proposons pas d'autres horaires)<\/td>\n<\/tr>\n
Fonctionnement<\/td>\nLevier manuel, verrouillable<\/td>\n<\/tr>\n
Pays d'origine<\/td>\nFabriqu\u00e9 \u00e0 Ta\u00efwan<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Vous n'\u00eates pas s\u00fbr que le soudage bout \u00e0 bout soit la solution qu'il vous faut ?<\/h2>\n

Le soudage d'une vanne sur une conduite est irr\u00e9versible. Si vous pr\u00e9f\u00e9rez pouvoir la d\u00e9visser, ou si votre tuyau n'est pas conforme \u00e0 la norme JIS Sch 5S, optez plut\u00f4t pour ces mod\u00e8les :<\/p>\n