{"id":4450,"date":"2026-07-14T08:00:00","date_gmt":"2026-07-14T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ballvalves.tw\/?p=4450"},"modified":"2026-07-26T13:15:00","modified_gmt":"2026-07-26T05:15:00","slug":"rappel-par-ressort-ou-double-effet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/spring-return-vs-double-acting\/","title":{"rendered":"Actionneurs pneumatiques : retour par ressort ou double effet \u2014 Comment choisir ?"},"content":{"rendered":"

Lorsque l'on automatise une vanne, le premier choix important \u00e0 faire ne concerne pas la marque de l'actionneur, mais le choix de Rappel par ressort ou double effet<\/strong>. Ces deux types de vannes \u00e0 bille s'ouvrent et se ferment par un quart de tour \u00e0 l'aide d'air comprim\u00e9, mais leur comportement est radicalement diff\u00e9rent au moment o\u00f9 cela compte le plus : en cas de coupure de l'alimentation en air ou de panne d'alimentation \u00e9lectrique. Faites le bon choix et votre processus basculera en \u00e9tat de s\u00e9curit\u00e9 ; faites le mauvais choix et une vanne \u201c bloqu\u00e9e \u201d risque de provoquer une inondation, une surpression ou l\u2019arr\u00eat d\u2019une conduite au pire moment possible. Ce guide explique le fonctionnement de chaque type de vanne et comment choisir entre les deux en toute confiance.<\/p>\n\n\n\n

Fonctionnement d'un actionneur pneumatique<\/h2>\n\n\n\n

La plupart des vannes \u00e0 bille automatis\u00e9es utilisent un actionneur pneumatique \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re et pignon. L'air comprim\u00e9 pousse deux pistons oppos\u00e9s ; leurs cr\u00e9maill\u00e8res s'engr\u00e8nent avec un pignon central, transformant cette pouss\u00e9e lin\u00e9aire en la rotation de 90\u00b0 n\u00e9cessaire \u00e0 la bille. L'actionneur est fix\u00e9 \u00e0 la vanne \u00e0 l'aide d'un syst\u00e8me normalis\u00e9 ISO 5211<\/a> une bride de fixation, qui permet \u00e0 un seul actionneur de s'adapter \u00e0 de nombreuses marques et tailles de vannes. Tout le d\u00e9bat opposant le syst\u00e8me \u00e0 rappel par ressort au syst\u00e8me \u00e0 double effet se r\u00e9sume \u00e0 une seule modification de conception \u00e0 l'int\u00e9rieur de ce bo\u00eetier : le retour est-il assur\u00e9 par de l'air ou par un ressort ?.<\/p>\n\n\n\n

\"Vue
\u00c0 l'int\u00e9rieur d'un actionneur \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re et pignon : deux pistons entra\u00eenent le pignon ; des cartouches \u00e0 ressort (le cas \u00e9ch\u00e9ant) assurent le retour de s\u00e9curit\u00e9.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Actionneurs \u00e0 double effet : \u00e0 commande pneumatique dans les deux sens<\/h2>\n\n\n\n

Un actionneur \u00e0 double effet (DA) utilise de l'air comprim\u00e9 pour les deux<\/em> les courses d\u2019ouverture et de fermeture, via deux orifices d\u2019air. Comme aucun ressort ne s\u2019oppose \u00e0 l\u2019air, toute la pression d\u2019air est convertie en couple utile ; ainsi, pour une taille physique donn\u00e9e, un actionneur DA fournit un couple plus \u00e9lev\u00e9 et plus constant, tout en occupant un encombrement plus compact. Le b\u00e9mol r\u00e9side dans son mode de d\u00e9faillance : en cas de perte d\u2019air, un actionneur DA reste simplement dans la position o\u00f9 il se trouvait. Il ne dispose pas de position \u201c de s\u00e9curit\u00e9 \u201d int\u00e9gr\u00e9e. Cela fait de l\u2019actionneur DA le choix \u00e9conomique et \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 pour les vannes o\u00f9 le blocage en position ne pr\u00e9sente aucun danger et o\u00f9 l\u2019alimentation en air est stable.<\/p>\n\n\n\n

Actionneurs \u00e0 rappel par ressort (\u00e0 simple effet) : syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9<\/h2>\n\n\n\n

Un actionneur \u00e0 retour par ressort (SR), ou \u00e0 simple effet, utilise de l'air pour une course et un ensemble de ressorts internes puissants pour l'autre. Son principal avantage r\u00e9side dans son syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 m\u00e9canique : en cas de coupure de l'air ou du signal \u00e9lectrique, les ressorts entra\u00eenent automatiquement la vanne vers une position de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9d\u00e9finie \u2014 soit \u00ab fail-closed \u00bb (normalement ferm\u00e9e) pour interrompre le d\u00e9bit, soit \u00ab fail-open \u00bb (normalement ouverte) pour rel\u00e2cher la pression. C'est pr\u00e9cis\u00e9ment gr\u00e2ce \u00e0 ce dispositif de s\u00e9curit\u00e9 passif, sans composant \u00e9lectronique, que les actionneurs SR s'imposent pour les op\u00e9rations d'arr\u00eat d'urgence dans les secteurs de la chimie, du p\u00e9trole et du gaz, de l'agroalimentaire et d'autres processus sensibles aux risques. Les compromis : le ressort consomme une partie du couple disponible, ce qui fait qu\u2019un actionneur SR est plus grand et plus lourd qu\u2019un actionneur DA de puissance \u00e9quivalente ; de plus, les ressorts sont des pi\u00e8ces d\u2019usure soumises \u00e0 un nombre tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 de cycles.<\/p>\n\n\n\n

Comparaison rapide entre le retour par ressort et la double action<\/h2>\n\n\n\n

Le tableau ci-dessous r\u00e9sume les principales diff\u00e9rences afin que vous puissiez rapidement \u00e9tablir une pr\u00e9s\u00e9lection.<\/p>\n\n\n\n

Facteur<\/th>Double effet (DA)<\/th>Ressort de rappel (SR)<\/th><\/tr><\/thead>
Course de retour aliment\u00e9e par<\/td>Air comprim\u00e9<\/td>Ressorts internes<\/td><\/tr>
En cas de coupure d'alimentation \u00e9lectrique<\/td>Reste en derni\u00e8re position<\/td>Se d\u00e9place vers une position s\u00fbre (FC ou FO)<\/td><\/tr>
Couple pour une taille donn\u00e9e<\/td>Plus \u00e9lev\u00e9<\/td>Moins \u00e9lev\u00e9 (le printemps prend sa part)<\/td><\/tr>
Dimensions et poids<\/td>Plus compact<\/td>Plus grand pour un couple identique<\/td><\/tr>
Consommation d'air<\/td>De l'air \u00e0 chaque coup<\/td>Air en un seul coup seulement<\/td><\/tr>
Co\u00fbt relatif<\/td>Inf\u00e9rieur<\/td>Plus \u00e9lev\u00e9<\/td><\/tr>
Id\u00e9al pour<\/td>T\u00e2ches \u00e0 l'air stable, sans danger<\/td>Syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 \/ arr\u00eat d'urgence<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Comment choisir : ressort de rappel ou double effet ?<\/h2>\n\n\n\n

La prise de d\u00e9cision commence presque toujours par une question, puis se pr\u00e9cise \u00e0 partir de l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

\"Un
Adaptez le comportement de l'actionneur en cas de d\u00e9faillance aux exigences du processus lorsque des probl\u00e8mes surviennent.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

1. Que doit-il se passer en cas d'\u00e9chec ?<\/h3>\n\n\n\n

Si une perte d'air ou d'alimentation \u00e9lectrique doit ramener la vanne dans un \u00e9tat s\u00fbr connu, optez pour un retour par ressort et d\u00e9finissez en cons\u00e9quence si la vanne doit se fermer ou s'ouvrir en cas de d\u00e9faillance. Si la vanne peut rester en place en toute s\u00e9curit\u00e9, le fonctionnement \u00e0 double effet convient parfaitement \u2014 et est moins co\u00fbteux. Cette seule question de s\u00e9curit\u00e9 prime sur toutes les autres.<\/p>\n\n\n\n

2. Couple, dimensions et budget<\/h3>\n\n\n\n

\u00c0 couple \u00e9gal, le mod\u00e8le DA est plus compact et moins co\u00fbteux, ce qui est un atout lorsque l'on automatise un grand nombre de vannes. Si l'espace et le budget sont limit\u00e9s et qu'il n'y a pas d'exigence de s\u00e9curit\u00e9, le mod\u00e8le DA s'impose. Si vous avez besoin d'un syst\u00e8me \u00e0 s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e mais aussi d'un couple \u00e9lev\u00e9, attendez-vous \u00e0 ce que l'unit\u00e9 SR soit physiquement plus volumineuse \u2014 pr\u00e9voyez-la en cons\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n

3. Alimentation en air et cycles<\/h3>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me DA consomme de l'air lors des deux courses, tandis que le syst\u00e8me SR n'en consomme que lors de la course motoris\u00e9e, ce qui permet de r\u00e9duire la consommation d'air sur les vannes \u00e0 cycle lent. En revanche, les cadences de cycle tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es favorisent le syst\u00e8me DA, car il ne comporte aucun ressort susceptible de subir une fatigue. Pour les stations distantes sans surveillance, la s\u00e9curit\u00e9 passive du SR justifie g\u00e9n\u00e9ralement son surco\u00fbt. En l\u2019absence totale d\u2019air comprim\u00e9, un actionneur \u00e9lectrique avec alimentation de secours par batterie \u00e0 s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e<\/a> peut assurer \u00e9lectriquement une fonction similaire de position de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9finir correctement le cahier des charges<\/h2>\n\n\n\n

Quel que soit le mod\u00e8le que vous choisissiez, quelques d\u00e9tails pratiques peuvent faire toute la diff\u00e9rence en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\"Rang\u00e9e
Sur un ch\u00e2ssis \u00e0 plusieurs vannes, il est courant de m\u00e9langer DA et SR en fonction de la charge de travail \u2014 automatisez en fonction du risque, et non selon une r\u00e8gle unique.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dimensionnez le couple de l\u2019actionneur au-dessus du couple de d\u00e9marrage de la vanne en pr\u00e9voyant une marge de s\u00e9curit\u00e9 (g\u00e9n\u00e9ralement de 25 \u00e0 50%) afin qu\u2019il fonctionne de mani\u00e8re fiable \u00e0 mesure que les si\u00e8ges vieillissent. Calculez le couple en fonction de votre pression d\u2019alimentation r\u00e9elle \u2014 les syst\u00e8mes industriels fonctionnent g\u00e9n\u00e9ralement entre 0,2 et 0,8 MPa, la valeur de r\u00e9f\u00e9rence standard \u00e9tant d\u2019environ 0,55 MPa (\u224880 psi). Alimentez l\u2019actionneur en air propre et sec r\u00e9pondant \u00e0 une classe de qualit\u00e9 reconnue, telle que ISO 8573-1<\/a>, car l'humidit\u00e9 et l'huile sont les principales causes de grippage des sol\u00e9no\u00efdes et des actionneurs. Enfin, optez syst\u00e9matiquement pour un montage conforme \u00e0 la norme ISO 5211 et un montage NAMUR \u00e9lectrovanne<\/a> Les accessoires se fixent donc directement. Le tableau ci-dessous pr\u00e9sente les sc\u00e9narios courants et les choix de d\u00e9part correspondants.<\/p>\n\n\n\n

Sc\u00e9nario<\/th>Recommand\u00e9<\/th>Motif<\/th><\/tr><\/thead>
Arr\u00eat d'urgence \/ fluides dangereux<\/td>Rappel par ressort (fermeture en cas de d\u00e9faillance)<\/td>\u00c9tat de s\u00e9curit\u00e9 passif en cas de d\u00e9faillance<\/td><\/tr>
Proc\u00e9d\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral, air stable<\/td>Double effet<\/td>Couple plus \u00e9lev\u00e9, co\u00fbt r\u00e9duit, format compact<\/td><\/tr>
Station \u00e0 distance \/ sans surveillance<\/td>Retour au printemps<\/td>Syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e sans intervention de l'op\u00e9rateur<\/td><\/tr>
Automatisation \u00e0 tr\u00e8s haute cadence<\/td>Double effet<\/td>Pas de ressort soumis \u00e0 la fatigue<\/td><\/tr>
Pas d'air comprim\u00e9 disponible<\/td>\u00c9lectrique (syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 en cas de panne de batterie)<\/td>Retour \u00e9lectrique en position de s\u00e9curit\u00e9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Pour un assemblage enti\u00e8rement automatis\u00e9, notre gamme de vannes \u00e0 bille pneumatiques<\/a> paires actionneurs \u00e0 cr\u00e9maill\u00e8re et pignon<\/a> avec des vannes, des \u00e9lectrovannes et supports de fixation<\/a> aussi bien en configuration DA qu\u2019en configuration SR.<\/p>\n\n\n\n

Erreurs courantes lors du choix des actionneurs<\/h2>\n\n\n\n

La plupart des probl\u00e8mes rencontr\u00e9s sur site avec les actionneurs ne sont pas dus \u00e0 une d\u00e9faillance de l'actionneur lui-m\u00eame, mais \u00e0 des erreurs dans le cahier des charges initial. Il convient d'\u00e9viter certaines erreurs r\u00e9currentes lors du choix entre un actionneur \u00e0 rappel par ressort et un actionneur \u00e0 double effet.<\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re consiste \u00e0 dimensionner en fonction du couple indiqu\u00e9 dans le catalogue, sans marge de s\u00e9curit\u00e9 : \u00e0 mesure que les si\u00e8ges se rodent et vieillissent, le couple de d\u00e9marrage augmente, et un actionneur choisi sans marge finira par se bloquer. La deuxi\u00e8me erreur consiste \u00e0 supposer qu\u2019une vanne \u00e0 double effet se mettra en \u201c position ferm\u00e9e \u201d en cas de d\u00e9faillance \u2014 ce ne sera pas le cas ; sans ressort, elle se contente de maintenir sa position. Par cons\u00e9quent, toute conduite n\u00e9cessitant un \u00e9tat de s\u00e9curit\u00e9 en cas de d\u00e9faillance doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d\u2019un ressort de rappel d\u00e8s le d\u00e9part. Une troisi\u00e8me erreur consiste \u00e0 confondre \u00ab d\u00e9faillance en position ferm\u00e9e \u00bb et \u00ab d\u00e9faillance en position ouverte \u00bb : le ressort entra\u00eene la vanne vers la position que vous sp\u00e9cifiez, et inverser cette direction peut s\u2019av\u00e9rer aussi dangereux que de ne disposer d\u2019aucun dispositif de s\u00e9curit\u00e9. Enfin, n\u00e9gliger la qualit\u00e9 de l\u2019air compromet discr\u00e8tement les deux types de vannes : un air humide ou huileux encrasse le sol\u00e9no\u00efde et l\u2019actionneur, quel que soit le bon dimensionnement de l\u2019unit\u00e9. V\u00e9rifiez la logique de s\u00e9curit\u00e9, la marge de couple et la qualit\u00e9 de l\u2019air d\u00e8s la phase de sp\u00e9cification, et l\u2019installation fonctionnera pendant des ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es<\/h2>\n\n\n\n

Quelle est la principale diff\u00e9rence entre un syst\u00e8me \u00e0 rappel par ressort et un syst\u00e8me \u00e0 double effet ?<\/h3>\n\n\n\n

Un actionneur \u00e0 double effet utilise de l'air pour actionner la vanne dans les deux sens et reste en position s'il y a une coupure d'air. Un actionneur \u00e0 rappel par ressort utilise de l'air dans un sens et un ressort dans l'autre ; il ram\u00e8ne ainsi automatiquement la vanne en position de s\u00e9curit\u00e9 (fermeture de s\u00e9curit\u00e9 ou ouverture de s\u00e9curit\u00e9) en cas de coupure d'air ou d'alimentation. Le choix entre un actionneur \u00e0 rappel par ressort et un actionneur \u00e0 double effet est avant tout une question de s\u00e9curit\u00e9 en cas de d\u00e9faillance.<\/p>\n\n\n\n

Un actionneur \u00e0 rappel par ressort consomme-t-il moins d'air qu'un actionneur \u00e0 double effet ?<\/h3>\n\n\n\n

Par cycle, c'est possible, car il n'a besoin d'air que pour une course, le ressort assurant le retour ; un actionneur \u00e0 double effet utilise de l'air pour les deux courses. Cependant, le ressort absorbe une partie du couple ; un actionneur \u00e0 retour par ressort doit donc \u00eatre plus grand pour offrir une puissance \u00e9quivalente \u00e0 celle d'un actionneur \u00e0 double effet.<\/p>\n\n\n\n

Puis-je rendre une vanne \u00e0 double effet \u00ab \u00e0 s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9gr\u00e9e \u00bb ?<\/h3>\n\n\n\n

Pas d'un point de vue m\u00e9canique : un actionneur \u00e0 double effet ne comporte pas de ressort, il reste donc dans sa derni\u00e8re position en cas de d\u00e9faillance. Pour obtenir une v\u00e9ritable position de s\u00e9curit\u00e9, il faut un actionneur \u00e0 retour par ressort, ou un actionneur \u00e9lectrique dot\u00e9 d'une alimentation de secours par batterie ou condensateur qui am\u00e8ne la vanne dans une position s\u00fbre.<\/p>\n\n\n\n

Quelle marge de couple dois-je pr\u00e9voir ?<\/h3>\n\n\n\n

Dimensionnez l'actionneur en le choisissant pour qu'il d\u00e9passe le couple de d\u00e9verrouillage de la vanne avec une marge de s\u00e9curit\u00e9, g\u00e9n\u00e9ralement comprise entre 25 et 50%, et effectuez le calcul en fonction de votre pression d'alimentation r\u00e9elle (la valeur de r\u00e9f\u00e9rence habituelle est d'environ 0,55 MPa). Cela garantit un fonctionnement fiable de la vanne m\u00eame lorsque les si\u00e8ges s'usent et que le couple augmente avec le temps.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi la qualit\u00e9 de l'air est-elle importante pour les actionneurs ?<\/h3>\n\n\n\n

L'humidit\u00e9 et les particules d'huile pr\u00e9sentes dans l'air comprim\u00e9 constituent l'une des principales causes de grippage et de lenteur de r\u00e9ponse des sol\u00e9no\u00efdes et des actionneurs. L'alimentation en air propre et sec, conforme \u00e0 une norme de qualit\u00e9 reconnue telle que la norme ISO 8573-1, \u00e0 l'aide d'un filtre-r\u00e9gulateur, am\u00e9liore consid\u00e9rablement la fiabilit\u00e9 des unit\u00e9s \u00e0 retour par ressort et \u00e0 double effet.<\/p>\n\n\n\n

Conclusion<\/h2>\n\n\n\n

Le choix entre un syst\u00e8me \u00e0 rappel par ressort et un syst\u00e8me \u00e0 double effet repose essentiellement sur ce que votre processus doit faire en cas de coupure de courant. Optez pour le rappel par ressort lorsque la d\u00e9faillance doit ramener la vanne dans une position s\u00fbre ; choisissez le syst\u00e8me \u00e0 double effet pour une automatisation compacte, \u00e0 couple \u00e9lev\u00e9 et \u00e0 moindre co\u00fbt, lorsque le blocage d\u2019une vanne ne pr\u00e9sente aucun danger. D\u00e9terminez ensuite le couple n\u00e9cessaire en pr\u00e9voyant une marge, alimentez-la en air comprim\u00e9 propre et sec, et normalisez le montage. Si vous avez besoin d\u2019aide pour s\u00e9lectionner et dimensionner les actionneurs \u2014 \u00e0 double effet ou \u00e0 retour par ressort \u2014 adapt\u00e9s \u00e0 vos vannes, Contactez notre \u00e9quipe pour obtenir un devis sur mesure<\/a>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

When you automate a valve, the first real decision is not the brand of actuator \u2014 it is the choice of spring return vs double acting. Both turn a quarter-turn ball valve open and closed with compressed air, but they behave completely differently in the one moment that matters most: when the air supply or […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5065,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[48],"tags":[],"class_list":["post-4450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-how-to-guides-tutorials"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4450"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5067,"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4450\/revisions\/5067"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ballvalves.tw\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}